TUI Group, крупнейшая в мире туристический конгломерат, собирается обновить и расширить парк своих авиакомпаний.
Причина: на фоне растущих цен на топливо лидер ожидает продолжения падений более слабых конкурентов.
Жестокие ценовые игры дали первый значимый результат в конце 2017 года.
Первой сдалась немецкая airBerlin (AB): 15 августа хронически убыточная авиакомпания Daha fazlasını oku
В течение сентября Airbus поставил заказчикам — 25 авиакомпаниям и 13 лизингодателям — 67 коммерческих самолёта. Примерно по 2,2 штуки в день.
Это на 29% выше показателя августа, но всё ещё не достаёт до уровня в 2,7 самолёта в день, на котором европейский производитель работал в июне и июле.
Причина августовского провала — задержки в поставках двигателей от CFM International и Pratt & Daha fazlasını oku
Европейская комиссия дала зелёный свет Safran на поглощение производителя поставщика авиационного оборудования Zodiac.
Регулятор безоговорочно одобрил слияние, не рассмотрев угрозы конкурентной среде:
И Safran, и Zodiac — крупные французские компании и значительные игроки на авиационном рынке. Но конкуренция в этом секторе даже после их объединения будет оставаться сильной. Daha fazlasını oku
Ryanair (FR) в зимнем расписании открыла 10 новых французских маршрутов и заявляет о планах по расширению бизнеса в стране.
К зиме 2018/2019 годов или к лету 2019-го ирландская авиакомпания надеется заключить договоры с несколькими региональными аэропортами Франции и открыть в них операционные базы. Этому способствовало принятое перевозчиком в декабре 2017 года решение позволить своим Daha fazlasını oku
Air France-KLM начинает изучать возможности по расширению французской части своего низкобюджетного проекта Transavia.
Проблема заключена не в финансах или нехватке самолётов, а в позиции профсоюзов: по соглашению между ними и компанией флот Transavia France не может превысить 40 единиц до 2020 года. Этим объединение работников авиации пытается заставить работодателя задействовать на коротких Daha fazlasını oku
28 февраля Airbus выкатил из ангара в Тулузе первый самолёт A350-900 модификации Ultra Long Range.
Новейшая версия основного широкофюзеляжного европейского семейства будет способна летать дальше любого другого серийного коммерческого самолёта — в расчёте на типичную нагрузку. Стартовым получателем уже в текущем году станет Singapore Airlines (SQ).
Перевозчик выбрал семь авиалайнеров для Daha fazlasını oku
19 марта основные секции первого A380 для японской авиакомпании All Nippon Airways (NH) прибыли на производственную площадку Airbus в Тулузе, департамент Верхняя Гаронна, для финальной сборки. Под всемирно известным специальным конвоем для Superjumbo прибыли шесть частей самолёта — носовая, центральная и хвостовая части фюзеляжа, хвостовое оперение и две половины крыла.
ANA Holdings заключила Daha fazlasını oku
Версия Airbus A350-900 с увеличенной дальностью полёта — Ultra Long Range — успешно совершила первый испытательный полёт.
Самолёт с конструкционным номером 216 (порядковый номер собранных экземпляров семейства A350 XWB) поднялся в воздух 23 апреля с аэродрома Бланьяк в Тулузе, возле которого находятся основные сборочные предприятия крупнейшего европейского авиастроителя.
После Daha fazlasını oku