A321neo задерживаются ещё на несколько недель
Airbus проинформировал получателей A321neo и A321LR, что график поставок этих самолётов сдвигается ещё на «несколько недель».
Как только проблемы с поставками двигателей CFM LEAP-1A и Pratt & Whitney PW1100G — причина прошлых длительных задержек — были решены, выяснилось, что установить кастомизированное оборудование салона так же быстро, как это бывало раньше, не получается. Теперь над размещением электропроводки — той её части, от которой питаются все мультимедийные и системы связи для пассажиров — иногда приходится думать дополнительно. Это и требует лишних двух-трёх недель.
Но, как обещает производитель, не больше: за пределы четвёртого квартала графики не сдвинутся. Или сделают это не очень заметно.
На этот фронт работ был нанят новый менеджер: бывший технический директор Liebherr Aerospace Хейко Лютьенс (Heiko Lutjens). С 15 октября он приступил к управлению проектами по кастомизации (от чертежей до сборочной линии) A321neo и A321LR. В организационной структуре его поместили под менеджером программы A320neo Клаусом Рёве (Klaus Roewe).
По информации Air Transport World
С начала 2016 года — старта поставок A320neo, второго поколения своего узкофюзеляжного семейства, — Airbus передал заказчикам 471 самолёт.
A321neo с удлинённым на 6,94 метра фюзеляжем — самый вместительный представитель семейства; A321LR — версия последнего с третьим дополнительным центральным топливным баком и изменённой из-за этого топливной системой, обладающий наибольшей (с типичной нагрузкой — 7 410 км) дальностью полёта.
В России заказчиком A321neo является S7 Airlines: к одному уже полученному должны быть поставлены ещё три.
Ещё на эту тему
Bamboo Airways получила свой первый A321neo
Вьетнамский стартап Bamboo Airways получил свой первый Airbus A321neo (VN-A588, msn 8195). Самолёт был доставлен из гамбургского аэропорта Финкенвердер (сборочной линии Airbus) в Ханой через Дели 29/30 декабря.
Самолёт взят в лизинг у GECAS и был …
AirAsia X упёрлась в потолок
AirAsia X Berhad рассматривает возможность замены состава опциона Airbus: с широкофюзеляжных A330neo на узкофюзеляжные A321LR.
Малайзийский конгломерат разместил твёрдые заказы на 66 самолётов A330neo и заключил дополнительное соглашение на 34 так…
Avolon сделал самый большой заказ на Airbus в своей истории
Ирландская лизинговая компания Avolon, подразделение частного китайского холдинга HNA Group, подтвердила заказ на 100 самолётов нового поколения узкофюзеляжного семейства Airbus: 75 базовых A320neo и 25 удлинённых A321neo. Этот контракт стал крупнейш…
Airbus обещает создать A321XLR
Airbus продолжит увеличивать максимальную взлётную массу своего A321: она должна превысить 100 тонн. Эта версия, уже предварительно названная A321XLR, сможет летать ещё дальше, чем поставленный стартовому заказчику этой осенью A321LR.
Как
Почти вес…
Airbus вышел на поставку 2,2 самолётов в сутки
В течение сентября Airbus поставил заказчикам — 25 авиакомпаниям и 13 лизингодателям — 67 коммерческих самолёта. Примерно по 2,2 штуки в день.
Это на 29% выше показателя августа, но всё ещё не достаёт до уровня в 2,7 самолёта в день, на котором ев…
Arkia далеко на A321 Long Range не полетела
Arkia (IZ), первый оператор самолётов Airbus A321LR, опубликовала расписание их рейсов на зиму 2018/2019 годов.
Пока в нём нет ни одного направления, которое бы оправдывало покупку версии с тремя дополнительными топливными баками — самой дорогой и…
Все заказчики Airbus A321 Long Range
После банкротства 2 октября латвийско-скандинавской Primera Air (PF/6F) за несколько недель до получения первого в мире Airbus A321LR, право стартового коммерческого полёта отошло к израильской авиакомпании Arkia (IZ).
Всего у Airbus в твёрдых зак…
Airbus A321neo получил разрешение для полётов над Атлантикой
Airbus A321neo теперь сможет официально пересекать Атлантический океан с пассажирами на борту. Модификация получила совместное одобрение Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) и Федерального управления гражданской авиации США (FAA)…
Уральские авиалинии не находят подходящих самолётов
Уральские авиалинии (Ural Airlines; U6) изменили планы роста собственного парка на 2018 год.
Вместо ранее заявленных семи самолётов на условиях операционного лизинга будет приобретено четыре — и все они прибудут до мая 2018 года.
Согласно заявл…
S7 ожидает свои первые A321neo к июлю
S7 Airlines (S7) планирует принять первые два самолёта Airbus A321-271N (A321neo) в июне или июле текущего года.
Изначальной датой поставки значился октябрь 2017-го, однако из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney PW1100G-JM производителю п…
Первый полёт Airbus A321LR
31 января состоялся первый полёт Airbus A321LR (Long Range — длинный диапазон) — версии A321neo с увеличенной дальностью полёта.
Опытный образец с конструкционным номером 7877 взлетел с полосы аэродрома Финкенвердер (XFW) в Гамбурге, входящего в с…
Boeing подорожал сильнее, чем Airbus
В начале нового года два главных мировых производителя обновили номинальную стоимость своих самолётов.
Airbus сделал официальное заявление и поднял цены в среднем на 2 процента.
Boeing увеличил расценки на 4,1 процента без специальных пресс-рел…