Из Лондона в Ниццу на частном самолете, или Один день отпуска миллионеров

В сфере частной авиации наблюдается одна интересная тенденция: все больше растет востребованность однодневных поездок.

В 2018 году только один из 10 чартерных рейсов возвращался обратно в день вылета, в 2019 г. этот показатель вырос на 40%. Кажется, ритм жизни настолько ускорился, что теперь поездки в рамках одного дня, будь то по вопросам бизнеса или для отдыха, – это то, что ищет все больше и больше клиентов частной авиации.

Аренда частного самолета является синонимом роскоши, но это вовсе не подразумевает роскошный салон, кожаные сиденья и бокал шампанского. Для большинства состоятельных путешественников самый ценный ресурс – это время.

В частной авиации вам не грозит потерянное время и нежелательные ночевки вдали от дома. Вы сами выбираете время полета, можете вылететь рано утром и вернуться домой вечером, чтобы максимально использовать один день.

И хотя время в полете сопоставимо с тем, что предлагают регулярные коммерческие авиарейсы, частная авиация позволяет сэкономить массу времени на земле. Прибыв в терминал бизнес авиации (FBO), вы можете припарковаться прямо на улице, быстро пройти через проверку документов и багажа, подняться на борт частного самолета и уже через 15 минут быть в воздухе. Здесь нет ожиданий, очередей или бесконечных коридоров, а беспроблемная наземная транспортировка или вертолетный трансфер означают, что вы доберетесь до финального места назначения в максимально сжатые сроки.

Если вы летите туда и обратно, то в общей сложности экономите несколько часов по сравнению с регулярными рейсами коммерческой авиации, что делает поездки гораздо более жизнеспособными и позволяет совершать перелеты по многим направлениям.

Полеты на деловые встречи, переговоры, особые мероприятия и просто на отдых могут стать незабываемыми. Командировки становятся более эффективными, сводя к минимуму время вдали от дома и офиса. Вы можете провести несколько встреч, подписать важный контракт или даже разработать однодневный маршрут из нескольких этапов.

Однодневная поездка из Лондона в Ниццу на частном самолете

В летние месяцы направлением номер один в Европе становится аэропорт Ницца-Лазурный берег. Французская Ривьера является популярным местом отдыха, особенно среди бизнесменов из Британии, России и Скандинавии. Вот, для примера, как можно получить максимум отдачи от однодневного путешествия из столицы туманного Альбиона на Лазурный берег Франции.

08.00: Прибытие в лондонский аэропорт Лутон. Припаркуйтесь у терминала и после знакомства с членами экипажа, быстрых проверок паспорта и багажа, вы сможете подняться на борт воздушного судна. Короткий рейс из Лондона в Ниццу означает, что клиенты могут выбирать из множества частных самолетов, от небольших джетов до VIP-авиалайнеров.

08.30: Вылет в Ниццу. На борту вы можете насладиться завтраком, в зависимости от ваших предпочтений; на выбор вам подадут чай, кофе, свежий апельсиновый сок или шампанское. Специалисты компании Кофранс могут организовать доставку питания из лучших ресторанов, чьи меню – это вкусный и красиво представленный способ начать день.

Время полета в Ниццу меньше двух часов. Если вам нужно поработать на борту или просто отдохнуть, то места достаточно для всего.

11.15 — 11.30 (местное время): Приземление в Ницце. Когда ваш самолет делает последний заход на посадку, не пропустите захватывающий вид на побережье и горы: посадку в Ницце регулярно называют одной из самых живописных  в мире.

Оказавшись на земле, вы за несколько минут пройдете через аэропорт и окажетесь в ожидающей вас машине.

12.00: Напитки перед обедом в Ницце. Центр Ниццы находится всего в 15-20 минутах езды от аэропорта, и вы можете приехать чуть заранее, чтобы пропустить коктейль перед обедом.

La Terrasse (ресторан на крыше отеля Le Meridien Hotel) идеально расположен, предлагает отличное средиземноморское меню, и именно отсюда открывается потрясающий вид на Английскую набережную (Promenade des Anglais) и Бухту ангелов.

14.00: Отдых после обеда. После обеда у вас будет достаточно времени, чтобы насладиться отдыхом ​​на Французской Ривьере. Вы можете прогуляться вдоль набережной, искупаться в море или отдохнуть на одном из частных пляжей. Вы можете изучить культурные достопримечательности или заняться активным отдыхом: от водных видов спорта до дегустации вин Франции.

19.30 (или когда вы выберете): Обратный перелет в Лондон. Вам решать, во сколько вы полетите обратно: частный самолет будет готов к указанному вами времени. А после короткой поездки обратно в аэропорт вы можете насладиться легким ужином и напитками прямо в небе.

20.30 (по местному времени). После посадки воздушного судна в аэропорту Лондона, вы сможете сесть в ожидающую вас машину, чтобы в тот же вечер вернуться домой, отдохнувшим и готовым к началу следующего дня.

Другие варианты однодневных поездок

Помимо Ниццы на один день практически из любого города Европы можно слетать в Барселону, Москву, Париж, Пальму или Эдинбург. Некоторые летят на званый ужин, который должен пройти в ресторане, отмеченном звездами Мишлен. Кто-то хочет поиграть в гольф или провести дегустацию вин.

Однодневные поездки также популярны для посещения крупных спортивных мероприятий, для участия в важных семинарах, выставках, для подписания ключевых контрактов. Для бизнеса популярными являются поездки, которые включают стыковки между экономическими столицами Европы, такими как Париж, Берлин, Москва, Лондон или Женева.

Сколько стоит аренда частного самолета на день?

Стоимость полета на частном самолете зависит от типа воздушного судна и  выбранного вами маршрута.

Полет туда и обратно в рамках одного дня более эффективен с точки зрения затрат, чем более длительное пребывание, поскольку ваш самолет обычно остается в аэропорту посадки и улетает с вами в тот же вечер, избегая затрат на репозиционирование, которые учитываются, если ваша поездка растянется на несколько дней.

Для ориентира можно сказать, что однодневная поездка из Лондона в Ниццу на Embraer Phenom 100 (4 места) стоит около 11 500 евро (или 10 300 фунтов стерлингов). Для более крупного самолета, такого как Citation XLS (8 мест), это будет стоить от €14 000 (12 500 фунтов стерлингов).

Если вы хотите арендовать частный самолет для полета в одну сторону, вернуться через день, неделю или месяц, опытная команда специалистов компании Кофранс может проконсультировать вас по поводу цены на любой заказной маршрут.

Шошина Ольга

Все о бортовом питании

Вспомним прошлое

Люди старшего поколения прекрасно помнят маленькие леденцы под названием «Взлетные», которые выдавались всем пассажирам советских лайнеров. Чем еще кормили путешественников? Все зависело от региона, например, на рейсах из Москвы в Среднюю Азию «угощали» рыбными и мясными консервами, а во время перелета из столицы СССР во Владивосток пассажиров удивляли свежей черной икрой.

Европейский авиаброкер Aviav TM (Cofrance SARL) предлагает аренду частных воздушных судов любого назначения. Менеджеры компании создадут все условия для комфортного путешествия, организуют ресторанное питание на борту.

В годы СССР бортовое питание готовилось и подавалось по строгим правилам инструкций, в которых каждое блюдо имело свой номер, стоимость и порядок подачи. Вот примерное меню для пассажиров внутренних рейсов на 1976 год:

  • колбаса сырокопченая – 50 г;
  • горячее блюдо (лангет с жареным картофелем, зеленью и помидорами – всего 150 г);
  • чай с лимоном – 150 г;
  • вафли – 50 г;
  • хлеб ржаной – 50 г;
  • вода минеральная – 75 г;
  • лимонад – 75 г;
  • джем в индивидуальной упаковке – 30 г.

Бортовое питание – век XXI

Питание на борту в современных лайнерах – целое искусство, которым занимаются рестораны и солидные кейтеринговые компании. Согласно негласным правилам, на близких по расстоянию маршрутах подаются только легкие закуски и орешки в индивидуальных упаковках. На дальних рейсах все гораздо сложнее: пассажирам приносят горячие блюда и десерты вместе с напитками на специальных подносах.

С каждым годом путешественники становятся все более требовательными к подаваемым на борту блюдам; многие авиакомпании разрешают при бронировании билетов заранее заказывать предпочитаемую еду – вегетарианскую, кошерную, диетическую, постную или, напротив, мясную.

Aviav TM (Cofrance SARL) сотрудничает с лучшими ресторанами, поставляющими питание на борт бизнес-джетов. Еда готовится по индивидуальному заказу в полном соответствии с пожеланиями пассажиров.

В бизнес- и первом классе на обед подается 6–7 блюд:

  • салаты;
  • свежие фрукты;
  • три-четыре сорта сыра;
  • чай и кофе на выбор;
  • восточные сладости;
  • горячее блюдо по выбору пассажира (мясное, рыбное или по спецзаказу).

На завтрак чаще всего предлагается омлет, йогурт, круассаны, свежевыжатый сок и натуральный кофе. На дальних перелетах в бизнес-классе подаются алкогольные напитки: шампанское, коньяк, марочные вина.

В эконом-классе все проще: на небольшом подносе пластиковые тарелки с горячим блюдом и закусками; джем и горчица в крошечных коробочках; чай или кофе из термоса, который находится у стюардессы; булочка. Во время полета, если он длится более двух часов, разносятся соки, лимонад и вино, чаще всего той страны, в которую летит лайнер.

Бортовая посуда

Питание в бизнес и эконом-классе различается не только подаваемыми блюдами, но и посудой: бизнес-пассажирам приносят еду на фарфоровой и стеклянной посуде, а не в одноразовом пластике и картоне.

Классической емкостью для горячих блюд на борту самолетов служит касалетка, алюминиевый контейнер, легко разогреваемый в электродуховой печи.

В сьютах и бизнес-классе еда подается на льняных скатертях и на фирменной посуде с дорогими столовыми приборами, при таком сервисе пассажир чувствует себя посетителем роскошного ресторана.

Любые блюда из мировых кулинарий предлагают кейтеринговые компании – партнеры Aviav TM (Cofrance SARL). Лучшие специалисты организуют банкет или веселый детский праздник на борту частного лайнера.

Кейтеринговые компании

Термин «кейтеринг» переводится с английского языка как «поставка провизии». Специализированные компании по доставке питания появились в США около ста лет назад. Именно тогда, в связи со строительством небоскребов, появилась необходимость снабжать большую армию рабочих едой на месте. Идея поставки блюд в офисы и на стройки нашла свое применение и в бортовом питании на поездах и самолетах.

В настоящее время авиационные кейтеринговые компании предлагают широкий ассортимент ресторанных блюд и высокий уровень обслуживания пассажиров. В специальном помещении, расположенном, как правило, вблизи аэропорта, готовится еда, охлаждаемая затем до нуля градусов и загружаемая на борт воздушного судна. Бортпроводники перед подачей блюд разогревают их в электрических духовках.

Отдельные блюда разрабатываются в рамках VIP-питания для самолетов бизнес-авиации и правительственных лайнеров. Именно Aviav TM (Cofrance SARL) предлагает услуги лучших кейтеринговых компаний по обслуживанию самолетов деловой авиации.

Уважающие себя специалисты по бортовому питанию предлагают пассажирам национальные блюда тех регионов, куда летит путешественник. Угощение в европейском, восточном или африканском стиле настраивают пассажиров на знакомство со страной, в которой запланирован отдых или деловая встреча, и ее культурой.

Меню для авиакомпаний обновляется один раз в 5–6 месяцев, для детей кейтеринговые компании предлагают специальные красиво тематически оформленные блюда, часто подаваемые с оригинальной игрушкой.

Причины, по которым самолёты возвращаются в аэропорт

К сожалению, успешный взлет лайнера еще не означает, что он прибудет в пункт назначения вовремя. Общественные авиакомпании склонны не только задерживать рейсы, но и разворачивать их по некоторым причинам, среди которых не обязательно должны быть такие веские обстоятельства как угроза взрыва или неотложная медицинская помощь.

Таким образом, если вы не арендуете частный самолет в AVIAV TM (Cofrance SARL) для вашего безупречного путешествия в Монако, например, и вынуждены делить воздушное судно с другими пассажирами, то вполне вероятно, что хлопок от бутылки шампанского, пьяный пассажир, нелегальный грызун или неожиданная ситуация могут стать причиной того, что самолет вылетит обратно в аэропорт отбытия.

Затаившийся грызун

После трех часов перелета между Бомбеем и Лондоном самолет от авиакомпании Air India был вынужден развернуться по необычной причине. В салоне была замечена и хозяйничала настоящая крыса! Несмотря на то, что никто не смог найти её укрытия, самолет по соображениям безопасности развернулся. Так как маленький грызун мог серьезно повредить электрические системы самолета.

Пробка от шампанского

Самолет Easyjet в августе 2015 года был вынужден срочно приземлиться. Причиной стала пробка от шампанского. Она вылетела из бутылки, когда стюардесса пыталась открыть знаменитое игристое шампанское, и пробка ударила по обшивке самолета. После чего выпали кислородные маски! По соображениям безопасности, чтобы решить создавшуюся проблему, самолет, который направлялся из Англии в Турцию, приземлился в Милане.

Отдых пилота надо уважать

Достаточно вспомнить рейс AF007 Нью-Йорк-Париж, который совершил срочную посадку в феврале 2015 года по причине того, что пилоту надо было отдохнуть. Самолет действительно был переадресован в другой аэропорта, чтобы время отдыха капитана Air France было строго соблюдено. Аэробус A380, который опоздал на 6 часов из-за снега, совершил незапланированную остановку в Манчестере, всего в 40 минутах пути в пункт назначения, чтобы не превысить квоту полетных часов пилота. Пассажирам пришлось подождать почти целый день, прежде чем они смогли завершить свое путешествие.

Пьяный пассажир

По всей планете известны такие факты, когда самолеты отклоняются от своих первоначальных маршрутов из-за пьянства путешествующих. Пассажиры-алкоголики часто становятся причиной беспорядка, пытаясь открыть дверь самолета, оскорбляя персонал, избивая соседа или даже импровизируя движения из стриптиза. Последний факт произошел в полете Ryanair, который находился в полете между Ригой и Дублином, а в итоге оказался в Дании в связи с вынужденной посадкой.

Драка на высоте 10 000 метров над уровнем моря

Драка между пассажирами также может вызвать проблемы на высоте 10 000 метров. Именно это и произошло на рейсе United Airlines на маршруте Нью-Йорк-Денвер, который в итоге приземлился в Чикаго, то есть на полпути. Один из пассажиров закрепил у себя на колене специальное приспособление – «защитник колена» – гаджет, который не позволяет впередисидящему путешественнику опускать сиденье. Это и стало причиной для шумной ссоры и посадки самолета.

Мальчишник

В начале марта самолет лоукостера Ryanair прервал свое путешествие из-за будущего жениха и 5 его друзей. Лайнер, который направлялся из Лондона в Братиславу, совершил посадку в Берлине, чтобы высадить тех пассажиров, которые стали неуправляемыми. Через час рейс взлетел, но уже без них. Каждый из пассажиров получил штраф в 25 000 евро.

Невыносимый запах

Через 30 минут после взлета в Лондоне самолет British Airways столкнулся с проблемой: невыносимым запахом из туалета. Невозможно было продолжать полет в Дубай в таких условиях!

Сильная турбулентность

Сильная турбулентность, даже если она не опасна для самолета, может быть крайне неприятной для пассажиров! Рейс Ryanair из Реуса в Испании в Брюссель-Шарлеруа вынужден был приземлиться в Бордо после «тряски», которая застала судно в районе Пиренеев. Две стюардессы получили ранения.

Вооруженный шоколадом

Пассажир угрожал пилоту самолета Cathay Pacific на рейсе Гонконг — Амстердам, шоколадной плиткой. Вооруженный батончиком, мужчина хотел во что бы то ни стало принять участие в зимних Олимпийских играх в Сочи. Шутка с фиктивным оружием не удалась, пассажира связали, он не смог угнать самолет.

Таинственная болезнь

Во время полета американской авиакомпании из Лондона в Лос-Анджелес через два с половиной часа после взлета капитан вынужден был развернуть воздушное судно по причине загадочной болезни на борту. Сначала стюардесса упала в обморок. Затем некоторых пассажиров настигла тошнота и потеря равновесия. Этому не было никаких объяснений. Причины до сих пор остались невыясненными. Есть несколько гипотез: проблема с кондиционером, утечка топлива в салоне.

Агрессивный пассажир

 Пассажирка тайской авиакомпании AirAsia была явно недовольна обслуживанием на борту. Она бросила горячую воду в стюардессу в порыве ярости. Капитан развернул самолет назад, а разъяренная пассажирка была передана в руки полиции.

Новорожденный в небе

Роды на высоте 10 000 метров — это не редкость. Самолет обычно вынужден приземлиться в ближайшем аэропорту по причине появления счастливого младенца, которому потом дарят приятные поощрения от авиакомпании.

Ежедневно по всему миру совершается 80 000 рейсов, примерно одна посадка и один взлет происходит каждую секунду! Самолеты — это самый безопасный способ передвижения в мире, но они иногда вынуждены поворачивать назад или отклоняться от своего первоначального маршрута. Такое совершенно невозможно с AVIAV TM (Cofrance SARL) – частные самолеты следуют исключительно по расписанию и согласно курсу своего владельца.

Путешествуйте без промедлений вместе с AVIAV TM (Cofrance SARL)!

Почему лететь в командировку на частном самолете почти всегда лучше, чем коммерческими авиалиниями

Хотите – верьте, хотите – нет, но аренда частного самолета иногда может обходиться дешевле, нежели полет коммерческими авиалиниями по тому же маршруту. Узнайте, как это возможно, а также обо всех способах бронирования чартерных рейсов.

Читать далее

Как мы открыли детям Европу — путешествие вместе с Кофранс

Как мы открыли детям Европу — путешествие вместе с Кофранс

У нас с мужем двое детей — мальчик 8 лет и девочка 10 лет. Мы современные родители, которые не хотят ограничивать своих чад запретами и стараются развивать у них «хороший вкус». Это касается не только обучения, но и отдыха. Именно поэтому отпуск было решено провести не на родине, а в Ницце — элитном европейском курорте. Читать далее