Airbus вышел на поставку 2,2 самолётов в сутки

В течение сентября Airbus поставил заказчикам — 25 авиакомпаниям и 13 лизингодателям — 67 коммерческих самолёта. Примерно по 2,2 штуки в день.

Это на 29% выше показателя августа, но всё ещё не достаёт до уровня в 2,7 самолёта в день, на котором европейский производитель работал в июне и июле.

Причина августовского провала — задержки в поставках двигателей от CFM International и Pratt & Whitney.

Все новые заказы, опубликованные в сентябре, — это закрепление обязывающими документами предварительных договорённостей июльского авиашоу в Фарнборо:

• 25 самолётов Airbus A321neo для мексиканского низкобюджетного перевозчика Viva Aerobus (VB);
• 1 самолёт A320neo для оманского лоукостера SalamAir (OV) — в дополнение к тем шести, на которые удалось расширить заказ непосредственно на британском форуме;
• 10 самолётов семейства A320neo, значившихся за «не называемым пользователем»: после подъёма завесы тайны заказчиком оказалась Lufthansa Group для швейцарского подразделения Swiss International Air Lines (LX).

Итого, 36 единиц общей номинальной стоимостью 4,5 миллиарда долларов США.

Нетто-заказы за первые девять месяцев текущего года включают 255 самолётов, с 1 января по 30 сентября поставлено 498 единиц. Законтрактованные остатки для производства — 7 383 коммерческих авиалайнера. При текущем уровне производства это означает загрузку примерно на девять лет.

Ещё на эту тему

Новые двигатели Pratt & Whitney продолжают отключаться в полёте
Airbus A320-271N, выполнявший 3 января рейс 6E923 индийского лоукостера IndiGo из Ченнаи в Калькутту, был вынужден на полпути вернуться в аэропорт вылета в связи с проблемами в одном из двигателей Pratt & Whitney PW1100G-JM.

Была ли силовая ус…

Bamboo Airways получила свой первый A321neo
Вьетнамский стартап Bamboo Airways получил свой первый Airbus A321neo (VN-A588, msn 8195). Самолёт был доставлен из гамбургского аэропорта Финкенвердер (сборочной линии Airbus) в Ханой через Дели 29/30 декабря.

Самолёт взят в лизинг у GECAS и был …

Goshawk предпочёл LEAP
Лизинговая компания Goshawk выбрала двигатели CFM International LEAP-1A для 12 заказанных на авиашоу в Фарнборо в июле 2018 года Airbus A320neo. Сделку оценивают в 350 миллионов долларов США без учёта вероятных скидок.

Из контракта на европейские …

Airbus поставил сотый самолёт американской сборки
11 декабря Airbus передал пользователю 100-й самолёт со своей производственной площадки в Мобиле, штат Алабама.

Это A320-251N (A320neo с двигателями LEAP-1A) под серийным номером 8580 для авиакомпании Frontier Airlines.

Текущая мощность америка…

AirAsia X упёрлась в потолок
AirAsia X Berhad рассматривает возможность замены состава опциона Airbus: с широкофюзеляжных A330neo на узкофюзеляжные A321LR.

Малайзийский конгломерат разместил твёрдые заказы на 66 самолётов A330neo и заключил дополнительное соглашение на 34 так…

Norwegian сдала в аренду два A320neo китайской Qingdao Airlines
Arctic Aviation Assets, лизинговое подразделение авиационного холдинга Norwegian, заключила контракт на долгосрочный операционный лизинг двух A320neo с китайской Qingdao Airlines (QW) и 8 декабря уже передала первый из них.

В портфеле заказов Arct…

Aegean выбрала двигатели Pratt & Whitney
Aegean Airlines (A3) выбрала двигатель Pratt & Whitney PW1100G для всех ранее заказанных 62 самолётов Airbus семейства A320neo. Компании подписали меморандум о взаимопонимании по сделке 5 декабря.

Греческий перевозчик имеет твёрдый контракт на…

Avolon сделал самый большой заказ на Airbus в своей истории
Ирландская лизинговая компания Avolon, подразделение частного китайского холдинга HNA Group, подтвердила заказ на 100 самолётов нового поколения узкофюзеляжного семейства Airbus: 75 базовых A320neo и 25 удлинённых A321neo. Этот контракт стал крупнейш…

Airbus вытесняет британских менеджеров
Airbus продолжает начатую примерно год назад замену высшего менеджмента.

21 ноября было объявлено о двух очередных назначениях:

Доминик Асам (Dominik Asam) в апреле 2019 года сменит на должности финансового директора Харальда Вильхельма (Hara…

По прогнозу Airbus, Китай сформирует 19% мирового спроса на самолёты
Свой двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) для китайского рынка Airbus готовит отдельно — наравне с макрорегиональными.

И в самом свежем европейский производитель предсказывает стране выход на позицию абсолютного мирового лидера в гр…

Airbus прогнозирует объём латиноамериканского рынка самолётов
Свежий двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) европейского авиапроизводителя Airbus для макрорегиона Латинская Америка опубликован 20 ноября.
Предпосылки
За истекшие 15 лет — с 2002 по 2017 годы — пассажиропоток макрорегиона уже увелич…

Airbus предсказал удвоение авиарынка России за 20 лет
На конференции «Крылья будущего» в Москве Airbus представил свой прогноз развития авиационного рынка России и СНГ на ближайшие 20 лет (по 2037 год).

Европейский производитель просто выделил региональный сегмент из своего регулярного отчёта Global …