Пассажиропоток аэропорта столицы Азербайджана вырос более чем на треть

Пассажиропоток аэропорта столицы Азербайджана вырос более чем на треть

Как сообщает интернет-портал АТО со ссылкой на пресс-службу аэропорта Баку им. Гейдара Алиева, в течение первых четырех месяцев текущего года эта воздушная гавань обслужила более одного миллиона пассажиров. Это на 36% больше, чем за тот же период 2016 года. При этом более половины пассажиров обслужили «Азербайджанские авиалинии» (AZAL).

Читать далее

Беспилотник с грузом преодолел 100 километров

Беспилотник с грузом преодолел 100 километров

Как сообщает портал DIYDrones, недавно нидерландской инновационной компанией DronesLab были проведены летные испытания созданной ею модели DeltaQuad. В их ходе автономный беспилотный летательный аппарат самостоятельно преодолел расстояние в 100 километров и при этом перевез груз. Важность этого достижения состоит в том, что ранее аналогичные машины осуществляли доставку на гораздо меньшие расстояния. Читать далее

Конвертоплан «V-280» (гражданская версия) от «Bell Helicopter»

Конвертоплан «V-280» (гражданская версия) от «Bell Helicopter»

Конвертоплан «V-280» (гражданская версия) от известного авиастроителя «Bell Helicopter» — это проект, которых находится на начальной стадии реализации. На данный момент разработчик собирает первый летный образец (прототип), информирует издание «Aviation Week».

Данная винтокрылая машина изначально разрабатывается для нужд военных, речь идет о программе «JMR-TD», но и гражданская версия вертолета имеет неплохие коммерческие перспективы. Это, прежде всего, мнение исполнительного директора североамериканского авиапромышленного предприятия М. Снайдера. Речь идет о многообещающем, сулящем определенные рыночные перспективы проекте. Производитель авиатехники «Bell Helicopter» займется разработкой гражданской версии только после того, как «соберет богатый урожай» заказов на военную версию конвертоплана.

Сейчас авиаконструкторы компании рассматривают 2-е концептуальных модели «V-280» (коммерческая версия). Первая модель предполагает плоские боковые стенки (элемент фюзеляжа). Фюзеляж военной модели имеет аналогичные боковые стенки. Вторая же концептуальная модель получила плавные обводы, (бизнес-джеты имеют такие же) позволяющие эксплуатировать вертолет на больших высотах, а еще там предусмотрена опция герметизации кабины. Винтокрылая машина «V-280» получит фюзеляж аналойного с моделью «Bell-525» размера. Сейчас вышеупомянутый вертолет суперсреднего класса проходит как раз летные испытания. Гражданский конвертоплан рассчитан на 19 пассажирских кресел, там есть туалет. Гражданская и военная версия имеют много идентичных узлов (мотогондолы, крыло и так далее).

На данный момент сложно сказать, когда же коммерческая версия «V-280» появится на рынке, все зависит от того, насколько военным США придется по душе военная версия конвертоплана. В сентябре состоится 1-й полет вышеупомянутой винтокрылой машины. Среди ближайших конкурентов детища  «Bell Helicopter» вертолет «Sikorsky SB-1», созданный на базе модели «Sikorsky X2».

Военные надеются обновить свой флот вертолетов, заменить вертолеты «Boeing AH-64», Boeing AH-64 среднего типа. Разработчик будет компоновать воздушные судна «V-280» двумя 5000-сильными силовыми установками «T64-GE-419» производства «General Electric». Вертолет способен без дозаправки одолеть дистанцию в 930-1480 километров, а его крейсерская скорость должна составить 516 км/час. Винтокрылая машина получила прочный, легкий каркас, выполненный из композитных материалов и алюминия. Крыло, обшивка выполнены из композитов, если не брать во внимание несколько вставок, изготовленных из металла.

Авиаброкер Кофранс – агент по продаже бельгийских вертолётов

Авиаброкер Кофранс – агент по продаже бельгийских вертолётов

В конце зимы 2017 года авиаброкер «Кофранс» стал официальным агентом по продаже сверхлегких вертолетов Dynali. Двухместные компактные вертолеты бельгийского производства совсем скоро станут привычным средством передвижения состоятельных людей. Сегодня их популярность можно сравнить разве что с популярностью велосипедов, которым многие отдают предпочтение перед автомобилями. Предлагая своим клиентам только лучшее, современное и максимально комфортное, компания «Кофранс» просто не могла пройти мимо облегченных  и довольно комфортных вертолетов Dynali.

Авиаброкер Кофранс – агент по продаже бельгийских вертолётовВ базе компании – вертолеты Dynali H3, купить которые можно как в готовом, так и в разобранном виде. Последние стоят дешевле, но требуют от владельца поиска специалиста, который мог бы грамотно собрать летающий аппарат и сделать облет готовой машины. «Кофранс» предусмотрел и этот нюанс: тот, кто хочет немного сэкономить на покупке, может всегда обратиться к брокеру с просьбой найти профессионала для сборки вертолета.

Кроме того, в компетенции «Кофранс» и многие другие вопросы, связанные с таким необычным приобретением: оформление страховки на движимое имущество, страхование жизни клиента, включая риск самостоятельных полетов за штурвалом воздушного судна, урегулирование налоговых выплат, осуществление технического обслуживания вертолета третьими лицами, разработка маршрутов для путешествий на вертолете и прочее.

Авиаброкер Кофранс – агент по продаже бельгийских вертолётовБезусловно, у производителей вертолетов Dynali есть конкуренты. Но «Кофранс» выбрал данный тип вертолетов, благодаря их отличным летно-техническим характеристикам в сочетании с демократичной ценой. Некоторым владельцам бельгийских вертолетов нравится их внешний вид: они напоминают собой «стрекозу», парящую над землей. Подобное сходство возникает из-за наличия в модели Dynali прозрачного обтекателя, открывающего хороший обзор на местность.

Авиаброкер «Кофранс»держит руку на пульсе событий. Если сегодня вертолеты Dynali входят в моду, значит, они обязательно будут представлены в базе компании. Неслучайно «Кофранс» является членом профессиональных авиационных ассоциаций EBAA и NBAA. Все оказываемые брокером услуги сертифицированы. Телефоны компании работают круглосуточно. Желающие приобрести вертолет могут всегда позвонить в главный офис в Ницце или в представительства «Кофранс» в Москве, Санкт-Петербурге, Киеве и Алма-Аты.

Взлетная масса среднего вертолета «H-175» увеличена до 7.8 тон

Взлетная масса среднего вертолета «H-175» увеличена до 7.8 тон

Взлетная масса среднего вертолета «H-175» (двухмоторная модель «Airbus Helicopters» еще известна под названием «EC-175») увеличена с 7.5 до 7.8 тонн. Данное изменение отображено в сертификате «EASA» (европейские авиационные власти), информирует авиастроитель.

Данная доработка позволяет продлить максимальную дальность полета вертолета на 73 километра или же увеличить показатель полезной нагрузки на 290-300 килограмм при прежнем расходе горючего. Нет необходимости видоизменять конструкцию вертолета, чтобы увеличить его взлетный вес на 300 кг. Все, что требуется от эксплуатанта – это пересмотреть принципы обслуживания, летной эксплуатации винтокрылой машины «H-175». На данный момент в эксплуатации несколько средних вертолетов данной модели. Вертолеты с новыми, обновленными характеристиками задействованы на шельфовых работах, которые ведутся в Северном море.

Сертификацию «EASA» прошли изменения, позволяющие использовать средние вертолеты «H-175» в сложных климатических условиях, характерных для северных широт (снегопад, обледенение, низкие температуры). Вертолетостроительное предприятие «Airbus Helicopters» в ближайшее время планирует получить сертификат на устройства, обеспечивающие защиту от пыли, сертифицировать систему, позволяющую осуществлять посадку в автоматическом режиме на взлетно-посадочную зону буровой установки. Исходя из материалов европейского авиапромышленного предприятия, в эксплуатации на данный момент пребывает всего 12 бортов «H-175».

В 2014 была сертифицирована версия данного среднего вертолета для шельфовых разработок. Спустя год, в 2015 вышеупомянутая версия получила сертификат авиационных властей РФ, а в 2016 году прошла успешно сертификацию версия для так называемых «VIP-авиаперевозок». Несколько месяцев назад начались испытания версии «H-175» для проведения авиационных работ. Исходя их данных на ноябрь 2016 года, в Российской Федерации пребывает в эксплуатации несколько вертолетов семейства «Airbus Helicopters» означенной модели.

Федерация самбо предлагает подготовить сотрудников авиакомпаний

Федерация самбо предлагает подготовить сотрудников авиакомпаний

Федерация самбо (ФИАС) предлагает подготовить сотрудников авиакомпаний к силовому противостоянию с хулиганами на борту самолета. В частности тренеры федерации готовы гарантировать, что после занятий даже хрупкие стюардессы смогут усмирить разбушевавшегося пьяного пассажира. Читать далее

Задержка рейса на 11 часов обошлась авиакомпании Azur Air в 20 тыс. рублей

Задержка рейса на 11 часов обошлась авиакомпании Azur Air в 20 тыс. рублей

Смешным по сумме штрафом обошлась российскому чартерному авиационному перевозчику Azur Air задержка рейса на одиннадцать часов. С информацией о наказании авиакомпании штрафом, эквивалентным нескольким билетам, выступила в четверг шестнадцатого февраля транспортная прокуратура города Уральска (Казахстан).

Сумма штрафа, по данным прокуратуры, составила 20 тыс. рублей.

Согласно материалам следственных органов, инцидент с задержкой вылета почти на половину суток имел место в аэропорту Екатеринбурга. Авиакомпания запланировала рейс в Пхукет (Таиланд) на двадцать первое декабря, билеты выкупили 335 пассажиров. Сотрудникам прокуратуры удалось установить, что на протяжении одиннадцати часов (+26 минут) пассажиры не только не были размещены в отеле, но даже не получили горячего питания.

В связи с явным пренебрежением действующими нормами, по факту «оказания услуг с нарушениями» инициировано административное разбирательство. Суд вынес решение о штрафе. Таким образом, авиационный перевозчик всего за 20 тыс. рублей избежал необходимости кормить и оплачивать отель 355 пассажирам.

Редакция «nicejet.fr» поздравляет своего давнего партнера — портал новостей грузовой авиации «aircargonews.ru» с получение свидетельства о регистрации СМИ. Желаем журналистам и руководству портала всегда быть на острие событий, оперативно освещать профильные события и предоставлять читателям максимально полезную информацию.

В КНР пьяные пассажиры избили сотрудников авиакомпании

В КНР пьяные пассажиры избили сотрудников авиакомпании

В китайской воздушной гавани Куньмин Чаншуй зафиксирован всплеск «народного гнева», выразившийся в потасовке с сотрудниками авиакомпании. Согласно информации издания The Sun, журналисты которого рассказали об инциденте, напавшие на работников аэропорта пассажиры находились в состоянии алкогольного опьянения.

В связи с возникшими сложностями отправка одного из рейсов была отложена, что едва ли можно назвать экстренной ситуацией. Однако несколько пассажиров, изрядно «подогретые» горячительными напитками, решили разобраться с сотрудниками авиационного перевозчика посредством физического воздействия. Потасовка завязалась непосредственно в зоне вылета.

Разумеется, службы воздушной гавани оперативно вмешались в ситуацию и накал страстей вскоре утих. Тем не менее, атака разбушевавшихся пассажиров была столь неожиданна и молниеносна, что не обошлось без пострадавших. Ведомство народной милиции КНР по факту происшествия уточнило, несколько участников противостояния получили травмы.

В отношении инициаторов нападения на сотрудников авиакомпании инициировано уголовное разбирательство. Выясняются все обстоятельства происшествия.