Zodiac Aerospace слился с Safran и поменял совет директоров

Наблюдательный совет французского производителя авиационных систем и оборудования Zodiac Aerospace на своем заседании 5 июня 2017 года совершил значительные кадровые перестановки в совете директоров компании — ввиду подписанного 24 мая 2017 года соглашения о слиянии с французским авиационным конгломератом Safran.

Оливье Зарруати (Olivier Zarrouati) после 10 лет руководства покинет Zodiac 15 Читать далее

Все контракты 52-го Парижского авиашоу

25 июня в Париже на аэродроме Ле-Бурже завершилось 52-е международное авиашоу.

Перекос в сторону узкого фюзеляжа

В секторе продаж гражданских самолётов его особенностями стали активные продажи узкофюзеляжных магистральных машин на фоне стагнации в широкофюзеляжном сегменте.

Так, суммарные продажи — по твёрдым контрактам — Airbus A320/A320neo и Boeing 737 NG/MAX составили 264 самолёта Читать далее

Airbus A330neo совершил свой первый полёт

Airbus A330neo совершил свой первый полёт.

Самолёт с номером msn1795, один из трёх построенных для испытательной программы, модификация A330-900, приземлился в аэропорту Тулуза Бланьяк (TLS) в 14:10 по местному времени после полёта, длившегося 4 часа 13 минут.

Экипаж: пилоты-испытатели Тьерри Бурж (Thierry Bourges), Томас Вильхельм (Thomas Wilhelm) и инженер Алан Пурше (Alain Pourchet).

Авиалайнер оснащён двигателями Rolls-Royce Trent 7000, которые выбраны единственной доступной силовой установкой для модели.

Airbus A330neo совершил свой первый полёт 19 октября 2017 года

Самолёт пробыл в воздухе 4 часа 13 минут

В 14:10 по центральноевропейскому времени он приземлился в аэропорту Тулуза Бланьяк

Первый полёт Airbus A330neo

Тулуза, 19 октября 2017 года

Установка двигателей на Airbus A330neo

Экземпляр, которому предстоит взлететь 19 октября 2017 года, получает свои Rolls-Royce Trent 7000

Окрашивание первого Airbus A330neo

Сборка первого Airbus A330neo

Airbus A330neo

Презентационный ролик, основанный на компьютерной графике

Что предстоит

Прежде всего, самолёту требуется получить сертификаты типа от Европейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA) и Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA). Для этого выполняется специально разработанная программа испытаний, подтверждающая заявленные качества новинки.

Её длительность для семейства A330neo составит 1 400 часов: 1100 часов лётных испытаний для A330-900 (получение документов ожидается в середине 2018 года) и 300 часов для версии A330-800 (сертификаты должны быть выданы в 2019 году). Будут задействованы три специальных машины и одна серийная — для проверки пассажирской кабины.
Ранее на эту тему:  Airbus занялся сборкой первого A330-800

Что сделано

Второе поколение семейства широкофюзеляжных самолётов Airbus A330 — ввиду неглубокой переработки получившее просто приставку neo — разрабатывается с 2014 года.

Наиболее заметными изменениями являются новое удлинённое крыло (размах достиг 64 метров против 60,3 метров у A330), специально разработанные криволинейные законцовки (Sharklets), аналогичные используемым на Airbus A350XWB.

Менее видимыми, но не менее значимыми производитель называет внедрение улучшенных 3D-оптимизированных аэродинамических элементов по всему профилю крыла.

Двигатели Trent 7000 — по сравнению с предшественниками — предлагают на 14% меньший расход топлива и минимальный в своём классе уровень шума благодаря применению бесшовного воздухозаборника (технология Zero-splice) и композитной гондолы, «полностью обтекаемого» пилона и медленнее вращающегося вентилятора с увеличенным диаметром (112 дюймов; 2,84 метра) и степенью двухконтурности 10 (соотношения воздуха, обтекающего камеру сгорания и проходящего сквозь неё) против обычного показателя 5 у двигателей предыдущих поколений.

На данный момент 12 пользователей разместили твёрдые заказы на 212 самолётов этой модификации. Первым получателем станет национальный перевозчик Португалии TAP Air Portugal (TP).

Ещё на эту тему

Middle East Airlines приобрела четыре A330-900
Middle East Airlines (ME) приобрела четыре самолёта Airbus A330-900, получив в придачу опцион ещё на два. Поставка намечена на 2021 год.

Об этом 12 декабря представители национального перевозчика Ливана сообщили во время инвестфорума в Лондоне.

Airbus поставил сотый самолёт американской сборки
11 декабря Airbus передал пользователю 100-й самолёт со своей производственной площадки в Мобиле, штат Алабама.

Это A320-251N (A320neo с двигателями LEAP-1A) под серийным номером 8580 для авиакомпании Frontier Airlines.

Текущая мощность америка…

AirAsia X упёрлась в потолок
AirAsia X Berhad рассматривает возможность замены состава опциона Airbus: с широкофюзеляжных A330neo на узкофюзеляжные A321LR.

Малайзийский конгломерат разместил твёрдые заказы на 66 самолётов A330neo и заключил дополнительное соглашение на 34 так…

Avolon сделал самый большой заказ на Airbus в своей истории
Ирландская лизинговая компания Avolon, подразделение частного китайского холдинга HNA Group, подтвердила заказ на 100 самолётов нового поколения узкофюзеляжного семейства Airbus: 75 базовых A320neo и 25 удлинённых A321neo. Этот контракт стал крупнейш…

Airbus A330neo будет облегчён и ослаблен для борьбы с Boeing 797
В качестве превентивной меры против Boeing 797 — потенциальной американской новинки для среднего сегмента рынка — европейский производитель собирается ремоторизировать свой A330neo.

Сейчас самолёт предлагается в двух версиях с одинаковой максималь…

Первый Airbus A330neo передан стартовому оператору
Airbus поставил первый самолёт семейства A330neo стартовому пользователю — вариант A330-900 португальской авиакомпании TAP Air Portugal (TP).

Торжественная церемония прошла 26 ноября в Тулузе.
Первенец оборудован салоном на 298 пассажирских кресе…

Airbus вытесняет британских менеджеров
Airbus продолжает начатую примерно год назад замену высшего менеджмента.

21 ноября было объявлено о двух очередных назначениях:

Доминик Асам (Dominik Asam) в апреле 2019 года сменит на должности финансового директора Харальда Вильхельма (Hara…

По прогнозу Airbus, Китай сформирует 19% мирового спроса на самолёты
Свой двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) для китайского рынка Airbus готовит отдельно — наравне с макрорегиональными.

И в самом свежем европейский производитель предсказывает стране выход на позицию абсолютного мирового лидера в гр…

Airbus прогнозирует объём латиноамериканского рынка самолётов
Свежий двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) европейского авиапроизводителя Airbus для макрорегиона Латинская Америка опубликован 20 ноября.
Предпосылки
За истекшие 15 лет — с 2002 по 2017 годы — пассажиропоток макрорегиона уже увелич…

Airbus предсказал удвоение авиарынка России за 20 лет
На конференции «Крылья будущего» в Москве Airbus представил свой прогноз развития авиационного рынка России и СНГ на ближайшие 20 лет (по 2037 год).

Европейский производитель просто выделил региональный сегмент из своего регулярного отчёта Global …

Delta заказала ещё десяток A330neo
Delta Air Lines (DL) разместила новый заказ ещё на 10 самолётов Airbus A330-900, расширив общий заказ на эту модель до 35 единиц.

При этом поставку 10 более крупных Airbus A350-900 авиакомпания ещё раз отложила, в этот раз на 2025… 2026 годы. В …

Kuwait Airways стала единственным покупателем Airbus A330-800
Airbus и государственная авиакомпания Кувейта Kuwait Airways (KU) объявили о заключении контракта на восемь Airbus A330-800. Поставки начнутся уже в 2019 году.

Это пока единственный заказ на короткую модификацию поколения A330neo после того, как H…

Первый Airbus A380 прибыл на кладбище самолётов

Компания TARMAC Aerosave, крупнейший в Европе оператор длительного хранения и переработки старых самолётов, объявила о прибытии 14 ноября пятисотого в её истории самолёта — и первого Airbus A380.

Бывший первым самолёт

Superjumbo с конструкционным номером 003 приземлился в аэропорту Тарб-Лурд-Пиренеи (LDE; французский департамент Верхние Пиренеи) и остался в нём на длительном хранении. До тех Читать далее

TUI Group готовится продать французскую авиакомпанию Ротшильдам

TUI Group собирается продать французскую чартерную авиакомпанию Corsair International.

В качестве наиболее вероятного покупателя рассматривается инвестиционный банк Ротшильдов.

Туристический гигант с российским капиталом

TUI Group (Touristik Union International) — крупнейшая туристическая компания в мире: владеет туроператорами и турагентствами, круизными судами, отелями и шестью авиакомпаниями: Читать далее

Контроль над Aigle Azur передан основателю jetBlue

Французская инвестиционная компания Weaving Group продала 32% акций авиакомпании Aigle Azur (ZI) американо-бразильскому авиатору Дэвиду Нилману.

Небольшой частный перевозчик был основан в 1946 году и специализируется на полётах из Парижа, Лиона и Марселя в Алжир, Португалию, во Французскую Западную Африку, Ливан и Россию.

От одного до одиннадцати

Weaving Group, ранее известная как GoFast, Читать далее

LEVEL открывает базу в Орли

Низкобюджетный проект авиационного конгломерата International Airlines Group (IAG) LEVEL, стартовавший в июне 2017 года в Барселоне, откроет вторую базу.

В её качестве выбран парижский аэропорт Орли (ORY).

Полёты начнутся в июлей 2018 года:

  • в Монреаль (аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо, YUL) — со 2 июля с частотой трижды в неделю,
  • в Гваделупу (аэропорт Пуэнт-а-Питр, PTP) — с 3 июля с частотой четыре Читать далее

Air France запускает JOON — первую модную авиакомпанию

Новая французская авиакомпания JOON весной 2018 года откроет семь дополнительных маршрутов из своего базового аэропорта — парижского Шарль де-Голль.

В их числе будут и дальнемагистральные.

JOON (JN) — попытка Air France создать собственного гибридного перевозчика для «молодых путешественников».

Полёты начались 1 декабря 2017 года с рейсов в Барселону, Берлин, Лиссабон и Порту. Читать далее