Рубрика Новости

Все о бортовом питании

Вспомним прошлое

Люди старшего поколения прекрасно помнят маленькие леденцы под названием «Взлетные», которые выдавались всем пассажирам советских лайнеров. Чем еще кормили путешественников? Все зависело от региона, например, на рейсах из Москвы в Среднюю Азию «угощали» рыбными и мясными консервами, а во время перелета из столицы СССР во Владивосток пассажиров удивляли свежей черной икрой.

Европейский авиаброкер Aviav TM (Cofrance SARL) предлагает аренду частных воздушных судов любого назначения. Менеджеры компании создадут все условия для комфортного путешествия, организуют ресторанное питание на борту.

В годы СССР бортовое питание готовилось и подавалось по строгим правилам инструкций, в которых каждое блюдо имело свой номер, стоимость и порядок подачи. Вот примерное меню для пассажиров внутренних рейсов на 1976 год:

  • колбаса сырокопченая – 50 г;
  • горячее блюдо (лангет с жареным картофелем, зеленью и помидорами – всего 150 г);
  • чай с лимоном – 150 г;
  • вафли – 50 г;
  • хлеб ржаной – 50 г;
  • вода минеральная – 75 г;
  • лимонад – 75 г;
  • джем в индивидуальной упаковке – 30 г.

Бортовое питание – век XXI

Питание на борту в современных лайнерах – целое искусство, которым занимаются рестораны и солидные кейтеринговые компании. Согласно негласным правилам, на близких по расстоянию маршрутах подаются только легкие закуски и орешки в индивидуальных упаковках. На дальних рейсах все гораздо сложнее: пассажирам приносят горячие блюда и десерты вместе с напитками на специальных подносах.

С каждым годом путешественники становятся все более требовательными к подаваемым на борту блюдам; многие авиакомпании разрешают при бронировании билетов заранее заказывать предпочитаемую еду – вегетарианскую, кошерную, диетическую, постную или, напротив, мясную.

Aviav TM (Cofrance SARL) сотрудничает с лучшими ресторанами, поставляющими питание на борт бизнес-джетов. Еда готовится по индивидуальному заказу в полном соответствии с пожеланиями пассажиров.

В бизнес- и первом классе на обед подается 6–7 блюд:

  • салаты;
  • свежие фрукты;
  • три-четыре сорта сыра;
  • чай и кофе на выбор;
  • восточные сладости;
  • горячее блюдо по выбору пассажира (мясное, рыбное или по спецзаказу).

На завтрак чаще всего предлагается омлет, йогурт, круассаны, свежевыжатый сок и натуральный кофе. На дальних перелетах в бизнес-классе подаются алкогольные напитки: шампанское, коньяк, марочные вина.

В эконом-классе все проще: на небольшом подносе пластиковые тарелки с горячим блюдом и закусками; джем и горчица в крошечных коробочках; чай или кофе из термоса, который находится у стюардессы; булочка. Во время полета, если он длится более двух часов, разносятся соки, лимонад и вино, чаще всего той страны, в которую летит лайнер.

Бортовая посуда

Питание в бизнес и эконом-классе различается не только подаваемыми блюдами, но и посудой: бизнес-пассажирам приносят еду на фарфоровой и стеклянной посуде, а не в одноразовом пластике и картоне.

Классической емкостью для горячих блюд на борту самолетов служит касалетка, алюминиевый контейнер, легко разогреваемый в электродуховой печи.

В сьютах и бизнес-классе еда подается на льняных скатертях и на фирменной посуде с дорогими столовыми приборами, при таком сервисе пассажир чувствует себя посетителем роскошного ресторана.

Любые блюда из мировых кулинарий предлагают кейтеринговые компании – партнеры Aviav TM (Cofrance SARL). Лучшие специалисты организуют банкет или веселый детский праздник на борту частного лайнера.

Кейтеринговые компании

Термин «кейтеринг» переводится с английского языка как «поставка провизии». Специализированные компании по доставке питания появились в США около ста лет назад. Именно тогда, в связи со строительством небоскребов, появилась необходимость снабжать большую армию рабочих едой на месте. Идея поставки блюд в офисы и на стройки нашла свое применение и в бортовом питании на поездах и самолетах.

В настоящее время авиационные кейтеринговые компании предлагают широкий ассортимент ресторанных блюд и высокий уровень обслуживания пассажиров. В специальном помещении, расположенном, как правило, вблизи аэропорта, готовится еда, охлаждаемая затем до нуля градусов и загружаемая на борт воздушного судна. Бортпроводники перед подачей блюд разогревают их в электрических духовках.

Отдельные блюда разрабатываются в рамках VIP-питания для самолетов бизнес-авиации и правительственных лайнеров. Именно Aviav TM (Cofrance SARL) предлагает услуги лучших кейтеринговых компаний по обслуживанию самолетов деловой авиации.

Уважающие себя специалисты по бортовому питанию предлагают пассажирам национальные блюда тех регионов, куда летит путешественник. Угощение в европейском, восточном или африканском стиле настраивают пассажиров на знакомство со страной, в которой запланирован отдых или деловая встреча, и ее культурой.

Меню для авиакомпаний обновляется один раз в 5–6 месяцев, для детей кейтеринговые компании предлагают специальные красиво тематически оформленные блюда, часто подаваемые с оригинальной игрушкой.

Причины, по которым самолёты возвращаются в аэропорт

К сожалению, успешный взлет лайнера еще не означает, что он прибудет в пункт назначения вовремя. Общественные авиакомпании склонны не только задерживать рейсы, но и разворачивать их по некоторым причинам, среди которых не обязательно должны быть такие веские обстоятельства как угроза взрыва или неотложная медицинская помощь.

Таким образом, если вы не арендуете частный самолет в AVIAV TM (Cofrance SARL) для вашего безупречного путешествия в Монако, например, и вынуждены делить воздушное судно с другими пассажирами, то вполне вероятно, что хлопок от бутылки шампанского, пьяный пассажир, нелегальный грызун или неожиданная ситуация могут стать причиной того, что самолет вылетит обратно в аэропорт отбытия.

Затаившийся грызун

После трех часов перелета между Бомбеем и Лондоном самолет от авиакомпании Air India был вынужден развернуться по необычной причине. В салоне была замечена и хозяйничала настоящая крыса! Несмотря на то, что никто не смог найти её укрытия, самолет по соображениям безопасности развернулся. Так как маленький грызун мог серьезно повредить электрические системы самолета.

Пробка от шампанского

Самолет Easyjet в августе 2015 года был вынужден срочно приземлиться. Причиной стала пробка от шампанского. Она вылетела из бутылки, когда стюардесса пыталась открыть знаменитое игристое шампанское, и пробка ударила по обшивке самолета. После чего выпали кислородные маски! По соображениям безопасности, чтобы решить создавшуюся проблему, самолет, который направлялся из Англии в Турцию, приземлился в Милане.

Отдых пилота надо уважать

Достаточно вспомнить рейс AF007 Нью-Йорк-Париж, который совершил срочную посадку в феврале 2015 года по причине того, что пилоту надо было отдохнуть. Самолет действительно был переадресован в другой аэропорта, чтобы время отдыха капитана Air France было строго соблюдено. Аэробус A380, который опоздал на 6 часов из-за снега, совершил незапланированную остановку в Манчестере, всего в 40 минутах пути в пункт назначения, чтобы не превысить квоту полетных часов пилота. Пассажирам пришлось подождать почти целый день, прежде чем они смогли завершить свое путешествие.

Пьяный пассажир

По всей планете известны такие факты, когда самолеты отклоняются от своих первоначальных маршрутов из-за пьянства путешествующих. Пассажиры-алкоголики часто становятся причиной беспорядка, пытаясь открыть дверь самолета, оскорбляя персонал, избивая соседа или даже импровизируя движения из стриптиза. Последний факт произошел в полете Ryanair, который находился в полете между Ригой и Дублином, а в итоге оказался в Дании в связи с вынужденной посадкой.

Драка на высоте 10 000 метров над уровнем моря

Драка между пассажирами также может вызвать проблемы на высоте 10 000 метров. Именно это и произошло на рейсе United Airlines на маршруте Нью-Йорк-Денвер, который в итоге приземлился в Чикаго, то есть на полпути. Один из пассажиров закрепил у себя на колене специальное приспособление – «защитник колена» – гаджет, который не позволяет впередисидящему путешественнику опускать сиденье. Это и стало причиной для шумной ссоры и посадки самолета.

Мальчишник

В начале марта самолет лоукостера Ryanair прервал свое путешествие из-за будущего жениха и 5 его друзей. Лайнер, который направлялся из Лондона в Братиславу, совершил посадку в Берлине, чтобы высадить тех пассажиров, которые стали неуправляемыми. Через час рейс взлетел, но уже без них. Каждый из пассажиров получил штраф в 25 000 евро.

Невыносимый запах

Через 30 минут после взлета в Лондоне самолет British Airways столкнулся с проблемой: невыносимым запахом из туалета. Невозможно было продолжать полет в Дубай в таких условиях!

Сильная турбулентность

Сильная турбулентность, даже если она не опасна для самолета, может быть крайне неприятной для пассажиров! Рейс Ryanair из Реуса в Испании в Брюссель-Шарлеруа вынужден был приземлиться в Бордо после «тряски», которая застала судно в районе Пиренеев. Две стюардессы получили ранения.

Вооруженный шоколадом

Пассажир угрожал пилоту самолета Cathay Pacific на рейсе Гонконг — Амстердам, шоколадной плиткой. Вооруженный батончиком, мужчина хотел во что бы то ни стало принять участие в зимних Олимпийских играх в Сочи. Шутка с фиктивным оружием не удалась, пассажира связали, он не смог угнать самолет.

Таинственная болезнь

Во время полета американской авиакомпании из Лондона в Лос-Анджелес через два с половиной часа после взлета капитан вынужден был развернуть воздушное судно по причине загадочной болезни на борту. Сначала стюардесса упала в обморок. Затем некоторых пассажиров настигла тошнота и потеря равновесия. Этому не было никаких объяснений. Причины до сих пор остались невыясненными. Есть несколько гипотез: проблема с кондиционером, утечка топлива в салоне.

Агрессивный пассажир

 Пассажирка тайской авиакомпании AirAsia была явно недовольна обслуживанием на борту. Она бросила горячую воду в стюардессу в порыве ярости. Капитан развернул самолет назад, а разъяренная пассажирка была передана в руки полиции.

Новорожденный в небе

Роды на высоте 10 000 метров — это не редкость. Самолет обычно вынужден приземлиться в ближайшем аэропорту по причине появления счастливого младенца, которому потом дарят приятные поощрения от авиакомпании.

Ежедневно по всему миру совершается 80 000 рейсов, примерно одна посадка и один взлет происходит каждую секунду! Самолеты — это самый безопасный способ передвижения в мире, но они иногда вынуждены поворачивать назад или отклоняться от своего первоначального маршрута. Такое совершенно невозможно с AVIAV TM (Cofrance SARL) – частные самолеты следуют исключительно по расписанию и согласно курсу своего владельца.

Путешествуйте без промедлений вместе с AVIAV TM (Cofrance SARL)!

Сенатор Кейс хочет ужесточить требования к операторам, занимающимся организацией вертолётных экскурсионных туров

Сенатор от Республиканской партии Эд Кейс (штат Гавайи) выступил в Конгрессе. Напомнив о недавних резонансных авариях вертолётов, совершавших экскурсионные туры над Гавайями, он внёс на рассмотрение конгрессменов законопроект, который практически полностью запретит данное направление туризма. Read More

Воздушная прогулка по наполеоновским местам на Гольф-Жуан

Лазурное побережье Франции никогда не испытывает недостатка в туристах. Миллионы путешественников приезжают сюда, многие возвращаются снова и снова. Число туристов практически круглый год превышает количество местных жителей. Что же их так влечет на Французскую Ривьеру? Почему не только кинозвезды, но и обычные туристы сегодня решают взять в аренду винтокрылую машину? Давайте вместе разбираться. Read More

Воздушное путешествие на таинственные острова

Расположенные в непосредственной близости от Лазурного побережья Франции в Средиземном море, острова Леринс окутаны тайной происхождения. Они поражают воображение красотой дикой природы. Создается впечатление, что ты находишься совершенно в другом мире. Если вы хотите попасть сюда – на загадочные острова, самое время воспользоваться услугами AVIAV TM (Cofrance SARL), и совершить туда вертолетную экскурсию. Read More

Авиакомпания bmi запускает новые маршруты из Лондона в Ниццу и Агадир

Авиакомпания bmi, базирующаяся в лондонском Хитроу, запускает новые маршруты Лондон—Ницца с 25 августа 2011 г. и Лондон — Агадир (Марокко) с 29 октября 2011 г.

По летнему расписанию полеты в Ниццу будут совершаться раз в день, затем дважды в день. Помимо того что Ницца сама по себе привлекательна для туристов, аэропорт Ниццы служит пунктом назначения для собирающихся в Монако. Read More

Aigle Azur полетела из Франции в Россию

Французская компания Aigle Azur, назначенная на маршрут Париж—Москва, 27 июля выполнила первый полет по этому направлению на самолете А319. Для перевозчика, концентрирующегося преимущественно на маршрутах в страны Магриба, новое направление стало одним из шагов к диверсификации маршрутной сети. Генеральный директор Aigle Azur Мезьен Иджеруиден рассказывает о дальнейших планах Read More

Развод авиакомпаний и трэвел-агентств – вопрос времени

Полина Зверева, Москва—Ницца
Спор одного из крупнейших американских перевозчиков — American Airlines — с онлайн-трэвел-агентствами и GDS показал, что каналам продаж авиабилетов не избежать изменений. К этому агентов подталкивает не только меняющаяся политика авиакомпаний, но и постоянно трансформирующаяся техническая среда. Вопрос будущего онлайн-трэвел-агентств (а также Read More